秦州区融媒体中心11月29日讯（记者 庞贵琦 周磊）天陇铁路是国家中长期铁路网规划和我省“十三五”铁路发展规划确定的重点项目，进入四季度以来，施工单位紧盯工程节点，抓进度，保质量，目前，白家河特大桥及柳林隧道建设正酣，项目顺利推进。

　　11月28日，记者在娘娘坝镇天陇铁路白家河特大桥施工现场看到，工人们正在紧张施工。据了解，白家河特大桥全长3513.28米，作为天陇铁路全线控制性工程，该桥跨越白家河、李子园沟，紧邻周边医院、学校、居民点，施工难度大、风险高。针对此种情况，施工单位采用连续梁及简支梁设计，满堂支架进行预压施工方式。目前，白家河特大桥桩基、承台、墩身的施工均有新进展。

　　“白家河特大桥现在已完成桩基280根，完成总量的三分之一，完成桥墩施工32座、完成承台32个、墩身19个。目前，我们已进入冬季施工，准备完成3个零号段的施工。”中铁二局天陇铁路Ⅰ标四分部白家河特大桥现场施工管理员朱胡平说。

　　进入冬季以后，气温降低，为桥梁施工带来新的挑战。为保证冬季桥梁施工安全质量，中铁二局进一步强化措施，以保证桥梁混凝土浇筑质量达标。

　　“我们的保温措施，采取棉被覆盖、暖烘炉、油酊进行混凝土的保温，保证混凝土质量和安全。”中铁二局天陇铁路Ⅰ标四分部白家河特大桥现场施工管理员朱胡平说。

　　柳林隧道是天陇铁路建设中的一块“硬骨头”。该隧道全长15152米，为单洞单线特长隧道，地层岩性较复杂，施工风险较高。中铁二局始终坚持科学方法，狠抓工序卡控，分析压缩各工序时间，保障工序衔接零延时。目前，天陇铁路柳林隧道斜井完成挑顶施工任务。至此，柳林隧道辅助坑道已全部转入正洞施工阶段，为该隧道早日贯通奠定了基础。

　　“柳林隧道进口目前掌子面完成1150米，年终计划完成1400米的任务，仰拱完成1100米，年终计划完成1300米，二衬年终计划完成1300米，现在施工位置为下锚段绑钢筋，避车道综合绑钢筋、关模型等。”中铁二局天陇铁路Ⅰ标四分部柳林隧道现场施工管理员唐琪说。

　　白家河特大桥及柳林隧道项目毗邻国家级自然保护区、一级水源保护地，对生态环境保护要求高。施工方按照“最小的破坏就是最大的保护”原则，对桥梁桩基和承台墩身所产生的泥浆、沉渣进行沉淀分离、集中处理，并在搅拌站和隧道洞口均设置污水处理设备，对施工废水和隧道涌水进行达标排放，最大限度减少对环境的破坏。

　　“柳林隧道进口污水处理设备已调试完毕，已达到对污水处理达标排放。”中铁二局天陇铁路Ⅰ标四分部柳林隧道现场施工管理员唐琪说。

　　“为了尽力减少对环境的污染，桩基钻的过程当中，我们采用泥浆池进行分离，对承台开挖土体进行整体的覆盖，多余的部分，我们运到指定的弃渣场地，进行弃渣，对白家河最大限度地减少污染。”中铁二局天陇铁路Ⅰ标四分部白家河特大桥现场施工管理员朱胡平说。

（新闻来源：秦州区融媒体中心 转载：马文洁）