清水县围绕“四好农村路”建设目标，完善管护机制、优化公路环境、推动城乡一体化发展，便捷的交通路网改善了群众出行条件，促进了当地乡村旅游和农业产业的发展，成为乡村振兴的“助推器”。

　　清水县始终坚持规划引领，高起点、高标准、高质量编制和落实农村公路发展规划，重点围绕“城乡融合、区域联动、产业聚集”发展需要，谋划实施陇县至陇西高速公路（清水至陇县段）、S323陇县至榜罗公路张家川（马鹿）至清水（永清）段、S218隆德至两当公路松树镇至金集镇段、国道566县城出口通道轩辕大道西延段等项目建设，形成对外高效衔接、对内通达顺畅的交通快速网。谋划实施槐树庄至陇东等100条352.539公里老旧农村公路改造项目，将4个交旅融合项目纳入规划重点内容。结合美丽乡村建设，规划打造具有地方特色的生态路、景观路、文化路，兼顾生态保护与道路功能，融入地域文化元素，提升路域环境，实现路与自然和谐共生，助力乡村生态旅游发展，形成绿色、宜居、宜游的乡村交通网络。

　　将高等级公路、主要交通干线公路建设作为服务保障乡村振兴的基础性、先导性工程，近年来实施完成S25静天高速清水段、S323大湾口至百家公路养护工程13.5公里、轩辕大道公路改扩建工程3.563公里和轩辕大道下穿经四路建设项目，积极推进X519线红堡至温沟（G566至红堡桥头）段公路改建项目，畅通县城东、西出入口。实施完成郭川至南河川、王河至中山三级公路改扩建工程，积极推进黄门至百家（新城段）三级公路改建工程，今年底全县乡镇通三级路率将达77.8%。大力实施X517线王去至郭川至南河川、丰望乡槐杨村至乡政府公路改建、自然村组通硬化路、农村公路安全生命防护、危桥改造等项目，全县道路运输承载能力和运营水平得到大幅提升，一条条农村公路成为产业发展的纽带。截至目前，全县公路总里程1993.45公里，公路网密度达99.08公里/百平方公里，乡镇通畅率、建制村通畅率、自然村组通畅率、建制村通客车率、农村公路列养率均达100%，主要产区产业路覆盖率达到100%。

　　牢固树立“三分建、七分管”理念，优化顶层设计，靠实各方责任，多向发力推进农村公路常管长治。建立县乡村三级“双路长”体系，设置路长440名，全县农村公路实现路长全覆盖，农村公路列养率达100%，优良中等路率达92.7%，“路长制”工作机制被交通运输部作为典型案例在全国推广。发挥路长“前哨”作用，县级路长每季度、乡级路长每半月、村级路长每周至少开展1次专项道路巡查，在雨雪天气、节假日等特殊时段加大巡查频次，推动农村公路管护一般性问题快速解决，重点难点问题会商研判解决，对巡查发现问题分类施策进行整治。创新“多站合一、资源共享、分片管理”模式，在规范运行原有4个区域性交通综合服务中心的基础上，新建白驼、新城2个区域性交通综合服务中心，在18乡镇设置农村公路管理所，在260个建制村全覆盖设立交通劝导站，推动日常管理延伸到村、触角到组，形成了以点带面、多点连片、连片成网、功能完善的公路管理网络。

　　坚持把“四好农村路”作为“带产业、连基地、接市场、促增收”的基础工程，做足做好“公路+”文章，大力发展路衍经济，助力农业农村发展跑出加速度，形成了“路通车通、物畅其流”的良好局面。按照“公路围着产业建”的思路，推动农村公路向田间地头延伸，主要产区产业路覆盖率达到100%，切实打通了农资供应、农机作业、农民下田、产品运输“最后一公里”，带动建成以核桃为主的干鲜果60余万亩，畜禽饲养量达492万头（匹只），年均种植蔬菜10万亩、中药材5万亩，富民产业蓬勃发展。探索推行“农村公路+电商+快递物流”模式，健全“县有服务中心、乡有服务站、村有服务点”的电商物流服务体系，积极推进县乡村三级物流体系建设，为实现快递进村、农产品进城、就业富民和乡村振兴注入了新活力。着眼全域旅游规划，全县主要景区等级以上旅游路覆盖率达100%，吸引县内外游客打卡观光，为县域经济高质量发展注入了新活力。

（新闻来源：清水县融媒体中心 转载：马文洁）