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麦积区宝兰客专项目建设征迁协调保障工作侧记(六)
(2014-10-14 15:12:01)  来源:麦积区新闻中心 作者:尤斌,杨路军  打印本页

  麦积:和谐征迁筑就发展大道

  ——麦积区宝兰客专项目建设征迁协调保障工作侧记(六)

  10月10日,寒露刚过,经过连日的多场秋雨,气温骤降,室外的空气既潮湿又阴冷。记者在协调办小卢的陪同下,行走在宝兰客专重点项目建设伯阳、元龙、三岔、东岔等乡镇施工沿线,进深山,入隧道,感受到了另一番火热的建设场面。征迁工作的顺利推进,与项目建设交织在一起,正成为推动麦积区经济新繁荣、创造新优势、实现新跨越的重要环节。

  沿310国道走进三岔乡碧峪沟,两旁青山叠翠,一路上不断有工程车辆进出,颠簸10多公里后,终于到达今天采访的重点施工点——麦积山隧道建设现场。

  在中国铁建大桥局项目部工作人员的引领下,记者戴着安全帽进入正在施工的麦积山隧道。户外秋风袭人,隧道内却温暖如春,虽然有高亮度灯光的照射,隧道内的可见度依然不高,第一次深入施工隧道深处,记者还是感到阵阵的心跳加速。由于安全因素和施工规定,记者无法深入隧道内施工终点,但是前方机器的轰鸣与进出忙碌的工程车辆,在朦胧的隧道内犹如一首激昂的交响乐一般奏响……

  中国铁建大桥局项目部包主任告诉记者,他们标段在麦积区线路长度共32.415km,主要工程有笔架山隧道、小墁坪隧道和麦积山隧道3座,其中长13932m的麦积山隧道为控制性工程。建设隧道设计3座,正洞全长30576米、辅洞7403米。目前已完成正洞开挖14830米,占设计的49%;仰拱3739米,占设计的60%;二衬12164米,占设计的40%;辅洞开挖7403米,占设计的100%。桥梁2座,全长140.4米,目前开始桩基础施工;路基设计2段,全长1.714公里。开累完成土石方填筑27万方,占设计的93%;完成堆载预压54000方,占设计的92%涵洞6座已全部完成。预计明年9月左右完成全部标段任务。

  对于目前的建设进度,包主任非常满意,“我们的进度进展这么快,按期完成任务没有一点问题,这与当地政府的大力支持和全力协调保障有着直接的关系”。包主任说“我们标段前期征地拆迁工作开展非常早,在当地政府及大量工作人员的辛苦努力下,不到两个月的时间,本标段里的永久征地和临时用地及房屋拆迁全部完成,得到了当时在天水管段内的唯一一张绿牌,为后续各工作面的施工展开打下了良好的基础。项目部第一个实现隧道斜井的施工,实现了跑步进场的要求。”

  征迁工作被人们称“基层工作第一难”,难就难在既要统筹发展,又要保障好群众利益。为此,面对宝兰客专等多个重大项目的巨大征迁任务,麦积区坚持将保障群众利益放在发展之前,并从实践中探索出一套“和谐征迁”工作法:以民生为重、安置为先、保障为大,发展兼顾。

  广大干部的不懈努力赢得了群众的理解与支持,项目的顺利推进就是协调保障服务工作取得成效的最好见证。同时,地方政府与群众的支持也赢得了项目施工方的尊敬,在项目建设过程中他们积极为当地百姓解忧解难,实现了路地共建、和谐发展。

  据了解,中国铁建大桥局项目部积极与麦积区协调办、区水利局及三岔、元龙乡镇配合,协调解决沿线村民饮水问题。与三岔乡和元龙镇签订了三岔乡佘家门村,三岔乡秦岭、小坪、前进三村、元龙镇码头村、园子村村民饮水改造工程协议,投入资金157.07万元进行饮水工程改造,惠及6个村869户村民群众。项目部施工所处的施工区段均在山沟里,进场后抢修便道是项目部首要工作,共修施工便道近60多公里,既解决了项目部的施工需要,又解决了山沟里群众长期出行难题,深受地方群众的一致好评。

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