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导弹将击中战机瞬间 中国歼击航空兵甩开了它
(2017/9/3 18:18:54)  来源: 央视新闻客户端 .  打印本页

能打仗,打胜仗!歼击航空兵这样摆脱锁定战机的导弹

  一说到空军,人们最先想到的,可能就是开战斗机的飞行员们,其实,这个兵种的正式名称叫做歼击航空兵,也就是我们今天这期节目的主角。

  歼击航空兵,是装备歼击机的航空兵,主要用来歼灭敌方的空中力量。他作为空中作战的主体,在现代战争中担负着夺取制空权、掩护地面或海上部队、保障其他航空兵或空降兵的战斗行动,除此之外,歼击航空兵还可以执行对地攻击和空中侦察等任务。

  歼击航空兵最早出现在上个世纪初,在第一次世界大战中,参战国歼击航空兵的数量迅速增加,在航空兵里所占比例也迅速上升。歼击机所击毁的飞机占被击毁飞机总数的70%以上。

  第二次世界大战爆发后,歼击航空兵更加迅速地发展起来。在苏德战场的空战中,德军共损失飞机4万多架,其中被歼击机击落的占90%左右。美国使用歼击机部队护送轰炸机,对德国实施轰炸,也取得了良好的战果。这些大量的战争实践证明,歼击航空兵既是一支不可缺少的防御力量,也是保障进攻的重要力量。

  各国都很重视歼击航空兵的发展,当然中国也不例外,中国人民解放军空军于1949年11月11日正式成立,那个时候,我国空军绝大部分都是歼击航空兵。

  经过近70年的发展壮大,人民空军歼击航空兵的种类和数量在增加,作战性能在增强,作战样式也在变化。尤其是近年来,随着空军战略转型的不断深入,歼击航空兵已经发展成为一支空战劲旅。

  空军实战训练:“能打仗,打胜仗”

  这是前不久空军在西北某地进行的精确打击训练。空军航空兵某旅飞行员,驾驶国产某新型战机对地面目标进行了精确打击。

  除了在地面上空,歼击航空兵还在海上进行突击突防和空战训练。

  在前不久的一次远海突击演练中,歼击机编队为了规避雷达和电磁干扰,选择超低空掠海飞行。在完成了高难度的海上超低空飞行后,歼击机编队成功突破了电磁封锁。完成了精确打击任务。

  除了精确打击和低空突防,自由空战训练同样是歼击航空兵飞行员必不可少的训练科目。

  这是1对1自由空战训练的现场。飞行员李凌驾驶战机与对手接连周旋几次,最终通过连续大载荷、大角度机动后,成功锁定对手,并成功将其“击落”。

  飞行员李凌在他的飞行日志里记载:普通的一次空战对抗训练,5个G以上载荷就有20多次,有时甚至会拉出8个G的极限过载。

  空军航空兵某旅“金头盔”飞行员 李凌:载荷是什么?1个G的载荷就相当于正常人1个人正常重量,一个重力加速度,而5个G就相当于5倍的重量扛在肩上。

  每次空中飞行1小时,飞行员就必须在地面准备1小时,飞行结束后,还要进行4个小时的分析评估和检讨交流,如今,这种训练方法已经成为全空军的宝贵经验。

  “能打仗,打胜仗”是一切训练的主题,飞行员平时刻苦钻研和训练,就是为了找到“人机合一”的理想状态,在未来的空战中不辱使命。

  以三代机为主的空战劲旅

  要想做到人机合一的理想状态,飞行员不仅要刻苦训练,还要对他们的坐骑了如指掌。中国歼击航空兵飞行员们使用的主力装备种类着实不少,除了从俄罗斯引进的苏-27,苏-30等战机之外,我国以“歼”字打头的战斗机,就有歼-10系列,歼-11系列,歼-16系列等等。可以说,我国空军歼击航空兵现在已经发展成为一支以三代机为主的空战劲旅。

  说到三代机,那么一二代机是什么样,每一代之间划分的标准是什么呢?

  第一代战斗机,是指第一批采用喷气发动机的战斗机,它的性能和使用涡轮螺旋桨发动机的飞机相比,性能有了显著提高,比如我国早期的歼-5,歼-6,第一代战机已经能够接近音速甚至超音速飞行了。

  第二代战斗机,采用了许多新技术,能够实现两倍音速飞行,达到两万米高空,也就是所谓的“高空高速”。比如,我国的歼-7,歼-8。

  第三代战斗机,它的机动能力,雷达系统和导弹性能,都得到了很大提升,战斗力得到了质的跨越。比如,苏-30战机。

  第四代战斗机是目前世界上最先进的一代战斗机,特点是具有隐形能力,超音速巡航能力,超机动能力,超级信息优势,比如我国最新的的歼20战机。

  那么一二代战机和三代机在空战中的战斗力差别,到底有多大呢?比方说,第一代战斗机和第二代战斗机如果在空中遭遇了第三代战斗机,第三代战斗机可以在几百公里以外发现目标,一二代战机还丝毫没有察觉到危险的时候,就可能已经被三代机打下来了,甚至它被击中了还不知道是被谁打下来的,可见三代机与一二代战机相比,在空战中确实有很大的优势。

  三代机这么厉害,那么我国自主研发的三代机长什么样呢?

  我国自主研发的第一款三代机,就是这款歼-10。它的线条很圆润,像一只轻灵的小鸟,歼-10长16.43米,宽9.75米,高5.43米,不算很大,属于中型战斗机。

  它的座舱采用了兼容式的设计,既可以是单座,也可以改成双座。这种设计减少了改装的工作量,增加了性价比。发动机采用的是我国自主研制的涡扇-10发动机。

  从外形上看,这款飞机使用了“鸭式布局”的结构,也就是把水平机翼挪到了尾翼的前面,这样做有什么好处呢?这样设计有一个优点就是,当空气进入进气口后,就会在飞机尾部产生一股盘旋在飞机下方的气流,这股气流能形成向上升起的涡轮力,就能帮助飞机提升高度,使飞机的机动性能得到加强。它还能增强飞机高速飞行的稳定性。这种鸭式布局也是世界航空技术的一个趋势,很多军事大国都在研发这种布局的新型战机。

  再来看看歼-10的武器系统。歼-10的机身下设计了11个武器挂架:六个在机翼下方、一个在机腹下的中轴线上、其余四个分布在机腹下方两侧,总共可以携带七吨重的导弹,比如空对空导弹,空对地导弹等。

  此外,它还能根据作战任务的不同,携带不同的吊舱,如电子干扰吊舱,用来实施电磁压制,或者侦察吊舱,用来侦察地面情况。这就使得歼十拥有多种用途。

  歼十经过不断地改进,还出现了歼10b,歼10c的改进型号,雷达系统和控制系统都得到了很大提升,具有较强的超视距空战、近距格斗和空对地攻击能力。

  歼十可以说是我国自主研发战机的代表作,其实在空战能否取得胜利,不仅在于武器装备的性能,飞行员的个人能力,与其他作战人员的配合也特别重要。

  “红剑”演习:红蓝双方交战激烈

  这是近年“红剑”演习中的一幕,上午9点,红军战机发起了突然袭击,意图摧毁蓝军的地面防空体系。蓝军预警机发现了红方战机,数架蓝军战机立即起飞拦截。

  蓝军飞行员眼看红方战机即将被锁定的时候,红军战机却从显示屏上消失得无影无踪。这表明,红军战机的电磁干扰开始了。蓝军战机陷入了被动挨打的局面。

  由于已经在较远的距离上被红军战机锁定,此时蓝军战机即使做出机动摆脱动作也无济于事,依然甩不掉这枚导弹。

  蓝军战机飞行员彭礼忠并没有急于做出规避动作,他要等待一个最佳躲避时机。

  就在导弹马上就要击中战机的瞬间,彭礼忠做出了一个急转弯动作。来不及转弯的导弹,这样才被甩开。

  在蓝军躲避导弹的这段时间,红军战机抓住机会加速冲向蓝军阵地。如果不抓紧时间想办法,蓝军防空部队很可能面临被摧毁的命运。

  蓝军司令员下令,立即对红军战机实施电磁干扰。突如其来的电磁波,瞬间就让红军战机的雷达系统和通讯系统失灵。深入蓝军腹地的红军战机,即将遭到来自地面和空中的双重打击。

  受到电磁干扰的红方战机已经无法完成对地打击任务,他们现在只能尽力突围。而想要成功突围,他们必须要摆脱蓝军战机的拦截。

  由于受到地面的强电磁干扰,红军战机已经无法锁定和攻击蓝军战机。这让蓝军战机放开了手脚。但是红军战机自身携带的电磁干扰设备,仍然阻碍着蓝军战机的进攻。

  在低空,蓝军战机终于能从容地对红军战机进行拦截打击。而当红军战机逃向中高空时,他们又会受到来自地面防空部队的打击。

  在短短几分钟内,数架红军战机就被迫退出演习,蓝军取得了此次“红剑”演习的阶段性胜利。

  这就是红剑演习,中国空军一年一度的多兵种、高层次的体系对抗演习。它和蓝盾、金头盔、金飞镖,并称中国空军实战化训练的“四大品牌”,“蓝盾”演习主要是锻炼防空旅的防空反导能力,“金头盔”和“金飞镖”则是分别考核飞行员的空战水平和突防突击水平。

  通过空军的这四大品牌的训练,一批批“空战能手”“突击能手”“导弹尖兵”在近似实战的对抗中得到了锻炼。

  “金头盔”竞赛:精英中的精英

  空军实战化训练的“四大品牌”中,“金头盔”竞赛可以说是为歼击航空兵量身打造的。它的全称是:歼击航空兵部队对抗空战竞赛性考核,是一个年度性的竞赛,更广为人知的通俗叫法就是“金头盔”。

  “金头盔”考验的是飞行员的自由空战水平。在每年的空中比武中,都会授予10名获胜的飞行员“金头盔”称号。“金头盔”不仅仅是一个称号,飞行员还会拿到一个实实在在的“金头盔”。这个金头盔可不是个模型,它是一个金色的,可以真正使用的头盔,获得该奖项的飞行员可以头戴“金头盔”登上他的战机,真是满满的自豪感!

  那么,到底什么样的飞行员能够参与角逐,赢得这项荣誉要经历什么样的空战呢?

  首先,要在各个战区的空军歼击航空兵飞行员中进行层层筛选,然后筛选出近两百名飞行员,开赴同一个考核场地,角逐金头盔。

  比赛中,他们使用多型战机,随机抽取交战对手进行近距格斗。从同型机对抗到异形机对抗,再从多机对抗到一对一对抗,最终产生10个金头盔。

  由此可见,能拿到“金头盔”的那都是精英中的精英,因此“金头盔”也是飞行员的至高荣誉。

  我国空军歼击航空兵多次执行实战任务

  近年来人民空军在训练和考核中,都强调“自由空战”,听似简单的“自由”,却是对飞行员最苛刻的“试金石”。空中情况瞬息万变,飞无踪影,打无定式,飞行员要根据不同的情况随机应变,灵活地驾驶战机,哪怕出现一个小小的失误,也可能瞬间被敌方发现,导致失败。

  在平时的训练和考核中,飞行员们苦练精飞,为的就是能在实战中打赢对手,圆满地执行任务,那么近年来我国空军歼击航空兵都执行了哪些实战任务?

  在南海方向上,近几年中国空军曾组织包括轰炸机,歼击机在内的多型飞机,赴南海执行战斗巡航任务,在复杂条件下以对抗空战,岛礁巡航等样式组织行动,提升应对各种安全威胁的实战能力。

  东海方向上,自从2013年我国划设东海防空识别区以来,空军一直保持空中警巡,对识别区实施有效管控。对进入防空识别区的外军飞机及时识别,判明类别,并进行全程监视。根据不同的情况采取相应的措施。

  王玮:就是在前两年,飞到我们东海上空,去执行一次跟踪监视的任务,当天,我一共飞了两个架次,在空域巡逻过程中,互相对突迎面而来,谁都不回转,这个时候我们就想,如果你不回转,我也不会转,我就敢跟你拼刺刀,最近的距离飞行员已经目视对方的飞机了。

  最终,外军飞机被成功驱离。

  除了战巡警巡任务之外,2016年空军歼击航空兵还执行了一次特殊的护航任务。

  执行这次护航任务的是空军航空兵某旅飞行一大队,它的前身是空军王牌空一师一团飞行一大队,作为全军第一支组建的歼击航空兵,部队组建之初就进驻东北某机场,参与抗美援朝空中作战。

  时隔60多年后,为了迎接当年抗美援朝烈士遗骸归国,又是这支战场上的王牌部队奉命起飞,用人民空军的特殊礼节迎接烈士英灵回家。英雄传人迎护英雄归来,这更让护航任务更显得意义非凡。

  正是凭借在抗美援朝战场上的卓越表现,这个大队所在的航空兵师正式被授予“空一师”的番号,并涌现出了一大批战斗功臣,开创了人民空军的多个第一。

  人民空军成长壮大为战略性军种

  革命英烈们生前翘首以盼的人民空军,如今正在逐步实现强军目标,成长壮大为拥有强大战斗力的战略性军种。

  从近海攻击到远海警巡,从第一次飞越岛链到常态化管控东海、战巡南海,空军的战略转型正由量变积累向质变跨越。

  自从“战略空军”发展战略提出以来,“战略空军”的相关理论建设不断完善,主战装备也不断更新换代。

  ​其中轰6-k轰炸机,运-20运输机等大飞机都成为了耀眼的明星,我国自主研发第四代战斗机也成了备受瞩目的焦点。

  在7月30日举行的庆祝中国人民解放军建军90周年的阅兵中,歼-20首次以战斗姿态在沙场亮相,它是单座双发的第四代战斗机,同样采用了鸭式布局的结构,这次阅兵也首次曝光了歼-20座舱的画面,我们可以看到歼-20全景式座舱后面几乎没有遮挡,飞行员头上的这种新式头盔可以直接显示机身各个感测器的讯息,以及战机各个角度的影像,轻松掌握战场的情况,并能用头盔跟踪及锁定目标。这款先进的歼20战机已于今年3月入列,在未来作战中它将成为中远程制空作战的实力担当。

  紧贴使命任务、紧跟装备发展、紧盯主要对手,空军歼击航空兵上高原、钻山沟、飞远海、跨国门,成长为一支支瞄准未来战场打赢现代战争的“空战劲旅”。


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