今年57岁的领导干部，可以被提名常委，在已完成换届的省份确有进班子的情况；而在西藏新常委中，比多托年长者亦有几位。多托2013年担任西藏常委，至今3年左右，为何这么快就退居二线，出任自治区人大常委会党组副书记呢？

　　西藏自治区党委书记吴英杰在党代会闭幕式上的讲话，给出了答案。吴英杰说——

　　多托同志为人忠厚、作风严谨，严以律己、宽以待人，体现出了一名党的高级领导干部高尚的人格魅力。这次区党委换届，多托同志从优化班子年龄结构和西藏事业发展全局出发，高风亮节，主动向中央提出不再继续提名九届区党委常委，还专门向区党委写了情真意切的书面申请，主动让贤，充分体现了共产党人高尚的价值情操。

　　他在反对分裂、维护祖国统一等重大原则问题上旗帜鲜明、立场坚定、态度坚决。他具有强烈的奉献精神和吃苦精神，长期战斗在藏北高原，先后两次担任那曲地委书记，做了大量卓有成效的工作，为全区的长足发展和长治久安作出了积极贡献。

　　那曲地区是西藏的“北大门”，是全国平均海拔最高、西藏面积最大、自然环境最严酷的地区，反分裂斗争形势尖锐复杂，发展稳定的任务十分艰巨。很多到过这里的人，将其称为“人类生命中的禁区”——每年五月才解冻，没水时不得不“奢侈”地用瓶装矿泉水洗脸。

　　由于地位特殊，拉萨、阿里、昌都、那曲等重点地市党委书记多由省部级干部兼任，其中那曲是较晚高配省部级干部的地区。

　　多托，1982年从中央民族学院毕业后，就一直在那曲工作，2003年第一次出任那曲地委书记。2008年到2012年，他调任自治区政府副主席。此后，他又再次出任那曲地委书记。采访过他的媒体人这样描述他：由于紫外线辐射而呈现褐色的脸庞上，总是保持着凝重的表情，但他性格豪爽率直，言语中对西藏和西藏人民充满着深厚感情。

　　那曲火车站是世界上海拔最高的火车站，也是青藏铁路的中转站和补给站。这里还建有青藏铁路的物流中心，辐射昌都、阿里、日喀则北部等地区。多托在那曲工作期间，多次前往铁路沿线的护路营区、检查站、岗亭、警务室，检查执勤工作，看望铁路员工。西藏的小伙伴告诉长安街知事APP，高原地区外出调研检查可不比大城市，一出去可能就是好几天，冒着严寒，走的是崎岖山路，特别是有的铁路沿线人烟稀少，开车去一趟很危险。

　　此言不虚，著名的援藏干部孔繁森就牺牲于车祸之中。现任全国政协民族和宗教委员会副主任杨松在西藏工作期间出了9次车祸。他说自己在高原上坐汽车从来不扎保险带，因为高原车祸撞车几率很低，而翻车几率很高，翻车扎保险带是必死无疑。对于常年在西藏工作的干部而言，工作需要韧性，更需要一种精神境界。

　　多托曾在人民网刊文指出，实现那曲的中国梦，更需要全地区各族干部群众大力弘扬“老西藏精神”，矢志艰苦奋斗，奋力开拓前进。

　　什么是“老西藏精神”？概括起来，就是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的精神。从解放军进藏起就被一代又一代传承下来。