公务员：年近50准备考驾照

　　安徽省芜湖市公务员李女士工作30多年，现在年近五十却开始琢磨着考驾照。2015年开始芜湖作为安徽试点率先尝试公车改革。“以后上下班肯定不会再有公车接送了。”李女士告诉记者。

　　说起过去，李女士感叹公车帮了家里不少忙：搬家、聚会、出游、平时购物、亲戚结婚，公车都派上了用场。2006年7月女儿高考，李女士特意要了一辆公车“送考”，由于车牌号比较显眼，经过交通岗亭时连执勤交警都会敬礼，但现在必须自力更生了。

　　4S店：针对公务员搞促销

　　公车改革全面铺开，不少行业嗅到了商机。江苏省常州产权交易所一直受托处置公共资源交易，控股常州拍卖有限公司。交易三部经理王建伟正在进行14辆公车的竞价拍卖。这些公车来自市级机关和在常高校，最短车龄也超过8年。他说：“地级市启动公车改革后，公车拍卖处置可能将迎来一个高潮。”

　　记者采访南京多家汽车4S店，发现不少已在摩拳擦掌。南京福联汽车贸易有限公司针对公务员群体，推出专享系列措施。市场部周经理介绍，只要出具公务员身份证件，就可以享受贷款便利、获得品牌膜等大礼包、免费保养一次、赠送一年汽车交强险等，“这些促销措施效果不错，每个月公务员采购的‘福特’车都有十几辆。”

　　租车行：添新车分车改蛋糕

　　相比4S店，汽车租赁企业积极性更高。有的租车公司开始针对公务用车标准添置新车。南京诚至信汽车租赁有限公司最近就在向各家4S店询价，准备和更多机关事业单位接触，以切分公务租车“新蛋糕”。该公司万女士对记者说：“已有一些单位来接洽业务。我们的客户主要是单位，都想用新车，一包三年，因此通常根据用车单位的需要买车。”

　　去年7月，神州和一嗨都已成为首轮中央国家机关公务租车供应商。两家公司都表示在密切关注各地公车改革进展，认为车改带来的市场消费有望达到千亿元，而租车消费将在其中占据主要份额，盈利空间很大，国内租车业将迎来跨越式发展。

　　本版稿件据新华社、中广、《京华时报》