根据我国现行国家机关公务用车编制和配备标准，正部级干部配车标准是45万元以内、3.0升（含）以下排气量的，正科级配车标准是排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内。有知情人透露，西安公路管理局长安公路段一段长配了一辆60多万、排量3.6升的进口大切诺基，待遇超过了正部级。

　　昨日记者了解到，西安公路管理局已就此事成立调查组，当事段长已被停职调查。

　　公路段段长“坐骑”60多万

　　近日有媒体报道，西安公路管理局长安公路段一陈姓段长的配车为进口大切诺基，裸车价格60多万，排量为3.6升。据了解，西安公路管理局长安公路段段长是科级干部，其配车标准已远远超过现行公务用车标准，比正部级干部的配车标准还要高。

　　根据《陕西省市、县、乡党政机关公务用车配备使用管理办法》规定，市、县、乡党政机关购置公务用车应选用国产品牌汽车，排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车。而该段长所乘车辆裸车价格有60多万元，涉嫌严重超标。昨日，网上资料显示，3.6升排量的进口大切诺基越野车裸车指导价为“56.99万元~84.99万元”。同时，根据西安公路管理局网站上显示，西安公路管理局长安公路管理段主要承担长安区境内省道S107和县道共36.41公里的公路养管任务，行使本辖区的公路路政管理职能。而其辖区道路平坦，并没有必要配备这样的越野车。

　　公路段：超标车是“借公司的”

　　昨日下午，记者来到西安公路管理局长安公路管理段，一名副段长接受了记者的采访。

　　这名副段长说，段长陈某今年50岁左右。1年前，附近两个公路管理段合并成了西安公路管理局长安公路管理段，陈某任职段长。

　　“他驾驶的那辆超标切诺基是段上的还是他个人的？”记者问。

　　“借公司的。”这名副段长说。

　　“这家公司的名字是什么？是段上下属企业还是民营企业？”面对提问，这名副段长起身离开办公室。

　　昨日，在西安公路管理局长安公路管理段张贴的“机关车辆使用管理办法”规定中可以看到，其用车流程为，用车部门提前填写“派车单”交给部门负责人签认，再由主管办公室领导审核确认“派车单”，司机凭单出车。一共4个步骤。

　　但据知情人透露，这辆超标车平时为陈姓段长所用，甚至平时被其开回在市区的家中。

　　联合调查组已展开调查

　　昨日，记者从当事公路管理段的上级部门西安公路管理局了解到，当事段长已被停职接受调查。

　　如果真如副段长所称，当事段长“坐骑”是“借公司”的，是否就不存在违规呢？根据中共中央办公厅、国务院办公厅下发的《党政机关公务用车配备使用管理办法》明确规定，党政机关不得借用、占用下属单位或者其他单位车辆，不得接受企业捐赠车辆。而西安公路管理局工作人员称，目前长安公路管理段陈姓段长已被停职处理，其驾驶的超标越野车也已被封存，西安公路管理局和西安市交通运输局也已成立联合调查组，进驻长安段调查，调查后将对相关责任人进行处理，并向媒体通报情况。

　　本报记者 贾晨 周金柱