序

　　甘肃地处我国西北边陲，交通位置十分重要，历来是国家战略要地。作为国民经济、社会发展、人民生活不可缺少的基础性、先导性工程，路，始终发挥着至关重要的作用。

路 碑

　　甘肃省交通厅成立于1950年4月25日，被誉为“青藏公路之父”的慕生忠将军曾两度出任甘肃省交通厅副厅长，主管公路养护工作，他用亲身经历激励干部职工自力更生、艰苦创业。在他的带领下，一代交通人凭着滴水穿石的韧劲改善了甘肃的交通基础设施，为全省交通发展奠定了基础。

图为1965年5月1日临江白龙江大桥通车仪式

　　迎着改革开放的春风，甘肃进一步加快了交通建设的步伐。曾在1983年至1993年担任省交通厅厅长的秦中一回忆说：“我们打通了很多道路，通往青海、新疆、宁夏、内蒙。不容易啊！”在我省资金短缺，国家又没有大量投资的情况下，依靠群众是当时修路的主要方针。成千上万的交通人齐聚建设一线，用勤劳与智慧在陇原大地上书写着甘肃交通运输的发展史书。

图为20世纪80年代甘肃平凉公路总段职工在工地津津有味的吃午餐

　　1994年，甘肃交通人建成了甘肃省第一条高速公路，这对甘肃交通发展来说意义非凡，甘肃公路建设迈上了新的台阶。

20世纪70年代利用五九式坦克研制的推土机，是建设工地上的“大力士”

图为施工人员用自制的索吊起吊第一片拱肋的现场

图为改革开放初期甘肃庆阳环县县乡路拓宽工程

　　40年风雨兼程，40年砥砺奋进。一幅幅图片，凝结着甘肃交通人的心血与汗水；一项项荣誉，承载着社会各界对甘肃交通事业的殷殷期盼。这是甘肃交通事业春华秋实、发展壮大的历史缩影，也是奋斗不息、艰苦创业的壮阔画卷。

　　路，是铺下的碑；碑，是树起的路！甘肃交通人将在建设幸福美好新甘肃的征程上，步履昂扬地迈开踏寻道路的脚步。