甘肃十四项交通重点项目开建

总投资达三百三十二亿元

　　甘肃日报兰州12月19日讯(记者牛彦君)今天下午，我省4条高速公路、9条二级公路、1个机场等14个交通重点项目同时开工建设，总投资约332.36亿元。这些项目同时开建，创造了我省交通重点项目建设史上一次性开工项目最多、建设里程最长、投资总额最大的新纪录，标志着到“十二五”末全省建成3600公里高速公路的项目全部开工，也标志着交通运输部“十二五”国道改造建设重点路线甘肃段的全面启动实施。

　　此次集中开工形式与众不同，没有锣鼓喧天，没有剪彩奠基，而是在省政府新闻办召开的新闻发布会上直接宣布。省交通运输厅副厅长王繁己称，这是认真贯彻落实中央政治局八项规定，落实省委省政府效能风暴，提高工作效率的重要举措。

　　按照“十二五”交通运输发展规划和省委省政府提出的“骨干道路高速化、省内交通网络化、运输方式立体化”的发展要求，省交通运输厅积极抓住国家调整公路网规划和出台扶贫攻坚计划等有利时机，坚定不移地实施重大项目带动战略，积极主动谋划、争取和储备了一批重大交通建设项目。此次集中开工的项目包括国家高速公路兰海高速临洮至渭源、国家高速公路京新高速白疙瘩至明水(马鬃山至桥湾连接线)、国家高速公路柳格高速瓜州至敦煌快速通道(敦煌至莫高窟连接线)、地方高速金昌至阿拉善右旗等4条高速公路，S301线海石湾至岗子沟、G312岔路至西沟矿、通渭县马营至陇西县云田、庆阳市西峰至合水、张家川至恭门、天祝至青海互助、永靖至东乡索南、临夏市至郎木寺、G212线水泉至罐子沟等9条二级公路，陇南成州民用机场(试验段)共14个重点交通建设项目，建设总工期为2至3年。

　　这次开工的4条高速公路和9条二级公路项目有的是国家高速公路网的重要组成部分，有的是重要的省际间通道，有的是重要的区域经济干线路、工矿路，有的是重要的县际公路、红色旅游路，有的是重要的扶贫开发路。同时，陇南成州机场是我省东南部重要的支线机场。这些项目开工建设，是省交通运输厅为深入贯彻落实党的十八大和省第十二次党代会精神，积极实施“3341”项目工程，全面促进交通建设提升的重大举措。

积极实施“3341”项目工程全面促进交通建设提升

我省14个交通重点项目集中开工建设

　　牛彦君王笃宽

　　岁末年初，我省交通项目建设再掀热潮。

　　12月19日，我省有4条高速公路、9条二级公路、1个机场等14个交通重点项目同时开工建设。

　　这一通过省政府新闻办发布的消息创造了我省交通重点项目建设史上的多项新纪录。

　　我省交通基础设施建设全面加速

　　今年以来，在省委、省政府的正确领导和交通运输部的大力支持下，依靠各级地方政府和相关部门的高度重视和配合协作，我省交通运输部门紧紧围绕“中心辐射，东西推进，区域带动，全面提升”战略，坚持“建管养运并举，陆水空邮并重”，全面加快交通基础设施建设。

　　目前，柳园至星星峡高速公路、酒泉至嘉峪关城际一级公路等项目建成通车，永登至古浪高速公路乌鞘岭隧道群建设已进入最后的攻坚阶段，营盘水至双塔、武都至罐子沟、雷家角至西峰、成县至武都、金昌至武威、临夏至合作、徽县至天水等高速公路以及兰州至永靖沿黄快速通道等工程项目建设顺利推进。县通二级公路和农村公路建设步伐加快。庆阳机场完成了飞行区改扩建工程，实现顺利复航，兰州中川机场改扩建和夏河机场建设正在进行。

　　创造我省交通建设史上多项新纪录

　　为深入贯彻落实党的十八大和省第十二次党代会精神，积极实施“3341”工程，推动交通提升，为实现我省与全国同步建成小康社会、建设幸福美好新甘肃提供交通运输支撑，按照“十二五”交通运输发展规划和省委省政府提出的“骨干道路高速化、省内交通网络化、运输方式立体化”的发展要求，省交通运输厅积极抓住国家调整公路网规划和出台扶贫攻坚计划等有利时机，坚定不移地实施重大项目带动战略，积极主动谋划、争取和储备了一批重大交通建设项目。

　　12月19日，集中开工的项目是：国家高速公路兰海高速临洮至渭源、国家高速公路京新高速白疙瘩至明水(马鬃山至桥湾连接线)、国家高速公路柳格高速瓜州至敦煌快速通道(敦煌至莫高窟连接线)、地方高速金昌至阿拉善右旗等4条高速公路，S301线海石湾至岗子沟、G312岔路至西沟矿、通渭县马营至陇西县云田、庆阳市西峰至合水、张家川至恭门、天祝至青海互助、永靖至东乡索南、临夏市至郎木寺、G212线水泉至罐子沟等9条二级公路，陇南成州民用机场(试验段)共14个重点交通建设项目，上述项目总投资约332.36亿元。13个公路建设项目总里程1964公里，总投资达322.26亿元。其中，高速公路4条总里程406.16公里、总投资200.36亿元，二级公路项目9条总里程1558公里、总投资121.9亿元。陇南成州民用机场投资10.1亿元。根据项目标准和规模，项目建设总工期为2至3年。

　　据介绍，这次开工的14个项目在建设方式上具有三个特点：一是采取省地联建的方式，如金昌至阿右旗高速公路就是由省交通厅与金昌市联合建设；二是由地方政府承担建设单位，发挥地方政府的积极性，如天祝至青海互助、海石湾至岗子沟、G312线岔路至西沟矿和通渭县马营至陇西县云田等二级公路项目，分别由有关市、县政府承担建设任务；三是引进社会资本参与公路建设，如西峰至合水、张川至恭门等二级公路项目，将通过BOT、BT等多种方式筹集资金，吸引社会资本广泛参与投资建设。

　　这次开工的4条高速公路和9条二级公路项目有的是国家高速公路网的重要组成部分，有的是重要的省际间通道，有的是重要的区域经济干线路、工矿路，有的是重要的县际公路、红色旅游路，有的是重要的扶贫开发路。同时，陇南成州机场是我省东南部重要的支线机场。这些项目同时开工建设，创造了我省交通重点项目建设史上一次性开工项目最多、建设里程最长、投资总额最大的新纪录，标志着到“十二五”末全省建成3600公里高速公路的项目全部开工，国家高速公路网规划中甘肃境内的主要项目基本落地。同时，也标志着交通运输部“十二五”国道改造建设重点路线甘肃段的全面启动实施。这些项目的开工建设，是省交通运输部门和各有关地方政府贯彻落实省委、省政府推进扶贫攻坚、联村联户等重大行动，实施“3341”项目工程、促进交通提升的具体行动，也是进一步提高我省区域性干线公路技术等级、不断改善全省公路路网结构、提升交通出行服务水平的富民工程，对于有效带动社会固定资产投资增长、拉动内需、促进区域经济增长有着重要意义。

　　五大措施保障交通重点项目顺利实施

　　下一步，省交通运输厅将从五个方面全力保障14个重点交通项目的顺利实施。

　　一是将利用今冬明春的时间，早动手早安排，成立项目建设组织机构，进一步优化设计，及时与地方政府衔接协调，做好征地拆迁等工作，为项目顺利实施创造良好条件。

　　二是严格项目招投标程序，把好市场准入关。充分发挥交通建设项目招投标中心的作用，充分利用施工和监理企业的信用评价结果，将交通基础设施项目招投标公开化、透明化、公平化，接受政府、社会、媒体的监督，把好交通基础设施建设市场准入关，选择资质优、信誉良、能力强的施工监理企业进入交通运输基础设施建设领域，为保证项目建设质量打好基础。

　　三是加强项目施工管理，消除质量通病。按照交通运输部的总体部署，积极推行公路标准化施工，提升工程施工质量和项目管理水平。提高项目参建人员的质量意识和责任意识，加强各施工项目现场监管，完善信用评价检测体系，加大对不规范施工行为的处罚力度。积极开展施工技术研究，加大对质量通病的科技攻关力度，加大新技术、新工艺、新材料的应用，努力治理和消除工程质量通病，确保工程质量得到良好控制。

　　四是加大融资力度，为项目提供资金保障。继续发挥交通运输政府融资平台和公航旅集团市场融资平台的作用，积极联系协调，争取各银行对公益性很强而社会投资较少的国省干线改造、三大片区扶贫攻坚、农村公路项目进行融资支持。积极吸引民间资本投入交通基础设施建设领域，通过BOT、BT等模式，加大招商引资工作。同时，特别要充分调动地方政府积极性，支持地方政府搭建交通融资平台，引导地方财政资金进入交通建设领域，着力推进省市联建，确保项目建设资金得到保障。

　　五是强化项目资金监管，做好廉政风险防控工作。为了加强项目建设资金监管，省交通运输厅搭建了资金监管公共平台，对所有项目资金在资金监管平台进行追踪，防止违规使用建设资金，确保建设资金的安全合理使用。同时建立了交通工程建设项目岗位廉政风险防控体系，明确了项目建设不同岗位风险防控的关键环节和风险点，提出了防控要点和防控措施，进一步加强交通建设项目实施中的廉政建设工作，确保项目建设中廉政风险得到有效防控。

　　首次采用新闻发布会形式宣布集中开工

　　此次开工建设的交通项目数量多，共有14个项目，既有高速公路，又有二级公路和机场项目，分布区域广泛，南到甘川交界罐子沟，北到酒泉马鬃山，东到庆阳合水，西到酒泉敦煌，遍布我省大部区域，点多、线长、面广。

　　为落实中央和省委提出的密切联系群众，改进工作作风的规定，省交通运输厅本着求真务实、勤俭节约的原则，采取新闻发布会的形式，宣布14个项目集中统一开工建设，这也是我省交通运输系统首次采用新闻发布会的形式宣布多个建设项目集中开工，既提高了工作效率，又节约了成本。

　　今后，省交通运输厅还将继续发扬求真务实、勤俭节约的优良传统，进一步提高工作效能，推动全省交通运输事业转型跨越发展，为建设幸福美好新甘肃作出交通运输行业应有的新贡献。

14个集中开工建设的交通重点项目基本情况简介

　　12月19日，省交通运输厅首次采用新闻发布会的形式宣布多个建设项目集中开工。张宾

　　临洮至渭源高速公路是国家高速公路南北纵线兰州至海口高速公路的重要组成路段，建设里程62.61公里，总投资约43.69亿元。起点位于临洮县曹家沟，途经玉井镇、陈家咀乡、渭源县上湾乡、会川镇、祁家庙乡、渭源县城，终点止于路园乡峪口村。该项目的开工建设，标志着省会兰州到武都的西南通道建设进入关键性阶段，对于进一步发挥兰州、定西等中心城市的辐射功能和促进省域经济与西南经济圈的快速融合具有重要意义。

　　白疙瘩至明水高速公路是国家高速公路北京至乌鲁木齐公路的重要组成路段，建设里程406.95公里，总投资约81.17亿元。其中主线长136.67公里，起点位于甘蒙交界处的白疙瘩，途经两平川、马鬃山镇，终点止于甘新交界处的明水；连接线全长270.28公里，按二级公路技术标准设计，其中马鬃山至桥湾段长147.78公里，起点为马鬃山口岸，途经通畅口、红旗泉、音凹峡、草湖、碱泉子，终点止于桥湾。该项目的启动建设，将实现甘肃与新疆、内蒙古以及京冀地区的高速相连，尤其是马鬃山至桥湾连接线，不仅是重要的国边防公路，也为我省唯一口岸马鬃山口岸的尽早复关提供了交通保障。

　　S314线瓜州至敦煌快速通道是国家高速公路网中连霍高速和京藏高速纵向联络线的重要组成路段，建设里程145.65公里，总投资约43.45亿元。其中主线长120公里，采用快速通道标准建设，起点位于瓜州县城东，途经十工、甜水井、空心墩、新店台、郭家堡，终点止于敦煌北吕家堡；支线长25.65公里，起点位于敦煌，终点止于莫高窟。该项目的实施，将为落实省第十二次党代会提出的“生态屏障行动”、建设国家级风电、光伏发电等基地提供良好的交通保障，并将为提振敦煌旅游、创建国家级敦煌文化产业示范区，发展生态旅游、文化旅游和提升全省旅游产业品位创造良好条件。

　　金武高速公路延伸段金昌至阿拉善右旗公路是甘蒙两省的快速能源运输通道，建设里程61.23公里，总投资约29.34亿元。其中主线长50公里，按一级公路技术标准建设，起点位于金昌东，途经天生炕林场、下四分知青点，以互通立交接S212线，终点止于甘蒙界；同步建设金永与金武高速公路连接线，起点接已建成通车的金永高速公路，途经关爷庙、东大滩，终点顺接在建的金武高速公路，全长11.23公里，按双向四车道高速公路标准建设。该项目的实施，对于贯彻国家深入实施西部大开发战略、完善河西地区高等级公路网络、带动甘蒙区域资源开发和合理利用有重要意义。同时，将有力助推金武经济区一体化发展，促进金昌有色金属新材料和武威特色农副产品加工等循环经济基地建设。

　　S301线海石湾至岗子沟二级公路改建项目是京藏高速、G109线重要的连接支线和甘青省际间重要的出口道路，也是兰州通往连海经济开发区及周边旅游景区的主要道路。线路全长72公里，估算总投资14.63亿元，其中主线长61.6公里，起点位于海石湾已建成的方正路终点，途经窑街镇、乐山、河桥镇、查家庄、连城镇、铁合金厂、小杏儿沟，终点止于甘青交界的岗子沟；另设S301线连接线1.4公里，并同步实施S301线享堂峡路段保通工程9公里。

　　G312岔路至西沟矿二级公路改建项目全长35.53公里，估算总投资1.2亿元，其中主线长22.86公里，起点位于G312线K2897+900处，途经岔路口道班，终点止于酒钢集团西沟矿矿区门口；支线长12.67公里，起点位于主线K11+775处，途经冰沟农场，终点止于冰沟索桥。

　　通渭县马营至陇西县云田二级公路新建项目全长74.58公里，估算总投资5.94亿元，其中主线长42.85公里，起点位于天巉二级汽车专用公路油坊川互通立交马营收费站出口，途经油坊川、黑燕山、回岔、陈家坪、新庄、陇西县深沟、权家湾、焦家湾，终点止于陇西县云田镇；另设一条榜罗支线长31.73公里，起点位于主线K11+951.21处，途经高庙山、双峰，终点止于榜罗长征纪念馆。

　　庆阳市西峰至合水二级公路改建项目是西峰区通往合水县、以及向南通往宁县的最便捷道路，也是交通运输部《六盘山集中连片特困地区交通建设扶贫规划》新增国家高速甜水堡至罗儿沟圈高速公路的重要连接道路。线路全长62.245公里，估算总投资7.13亿元，其中主线长53.6公里，起点位于庆阳西峰区陇东学院附近，与兰州路(市政路)衔接，途经温泉、米家堡、什社乡、吉岘、合水县城，终点止于黄家洼村，另设什社连接线1条、南义支线1条共8.65公里。

　　张家川至恭门二级公路改建项目是S15平凉至天水段高速公路的连接线工程，建成后可将恭门火车站与张家川县城、韩店至社棠二级公路连接，线路全长22.722公里，估算总投资3.85亿元，起点位于张家川县城袁川村，途经上磨乡、恭门镇，终点止于恭门火车站付川村。

　　天祝至青海互助二级公路改建项目是《国家“十二五”支持甘肃藏区经济社会发展规划建设项目方案》规划建设的重要藏区经济干线，也是连接我省天祝县和青海互助县的重要通道之一。线路全长82公里，估算总投资17.78亿元，起点位于石门沟，接G312线K2267+980处，途径土城、五台岭、炭山岭、朱岔峡、天堂寺，终点止于天堂寺天堂大桥桥尾(大通河南岸)，接青海省岗青公路。

　　新城至永靖至东乡(锁南)公路二期工程永靖至东乡索南改建项目

　　是我省公路网主骨架结构中南北大通道G213线的重要组成部分，也是我省临夏和甘南两个少数民族自治州的主要通道。线路全长57.62公里，估算总投资4.6亿元，起点位于永靖新城，接临夏折桥至兰州达川二级公路，途经折达路、祁家渡口大桥、马家岭、龙泉乡、四甲集，终点止于东乡县城北。

　　临夏市至郎木寺维修改造项目

　　是我省公路网主骨架结构中南北大通道G213线的重要组成部分，也是我省临夏和甘南两个少数民族自治州的主要通道。线路全长271.96公里，估算总投资4.7亿元，其中主线长260.36公里，起点位于临夏市南龙镇尕杨家村，途经张家台、土门关、王格尔塘、香拉、早仁道、博拉、碌曲、尕海，终点止于甘川交界处的郎木寺；支线长11.6公里，起点位于阿木去乎接G213线，终点止于夏河机场。

　　G212线改建项目是连接西北与西南地区的重要通道，建设里程607公里，占G212线甘肃境内全线705公里的86.1%，估算总投资62.04亿元。为加快项目建设进度，计划拆分成4个项目进行建设，其中，水泉至殪虎桥段124公里、估算投资17.98亿元，殪虎桥至岭峰段87公里、估算投资11.74亿元，岭峰至角弓段123公里、估算投资9.59亿元，角弓至罐子沟段274公里、估算投资22.73亿元。

　　陇南成州民用机场为国内支线机场，主要为我省东南部地区的公务、商务及旅游提供航空服务，兼顾通用航空使用。机场场址位于陇南市成县县城东北方向的石家沟村，与县城公路距离10公里。该项目设计目标年为2020年，预测旅客吞吐量为15万人次、货邮吞吐量为500吨、飞机起降量为2150架次，飞行区按4C标准设计。项目建设规模：本期主要建设一条2800米×45米的跑道，一条垂直联络滑行道，4个站坪机位(2C2B)，3500平方米航站楼，3000平方米的停车场，以及空管、供电、供水、供油等公用配套设施。立项批复总投资10.1亿元。